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日本の名車 (薄れいく記憶と歴史の中から)：1961〜1991年 |
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 １９８１年にフェアリング(カウル）装着が許可され，それを受けて国内販売モデルにもカウル付きがド採用されました。国内モデルで最初に認可を受けたのは，'８２年のＣＢＸ４００Ｆインテグラでした。 余談ですが，ＣＢＸインテグラフルカウルは，ハーフカウルでしたので，国内で最初のフルカウル車は，同'８２年８月にＸＪ７５０D2になります。 なお，世界の市販車初のカウル付きは，１９７０年ＭＶアグスタ７５０ＳＳです。 それ以前にもHONDAのVT250Fのようにビキニ・カウルに近いものを装着していたモデルはありましたが，あやふやな記憶では「メーター・バイザー」と言う名で登録されていたように思います。だから，正式に「フェアリング(カウル）装着」と言う認可は，８２年のＣＢＸ400Fインテグラになります。  昔は高級車と呼ばれる車に流行ったことがありますデジタルメーター。最近ではあまり見なくなったのは，やはりアナログの視認性に劣るからでしょう。 バイクの世界でもデジタルメータの装着者はあります。国産オフモデルで初めてデジタルメーターを採用したのは，９３年４月ＴＴ２５０Ｒです。 しかし，ロードモデルではもっと早くに採用していた車種があります。液晶インジケーターとしては，量産車世界初は，８０年前半に登場しています。では，そのバイクとは？ |
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